Scanneur automobile professionnel MUCAR VO7/VO7S — Diagnostic complet et 28 réinitialisations avec codage ECU

Le MUCAR VO7 et VO7S est un outil de diagnostic automobile professionnel conçu pour les mécaniciens et techniciens qui recherchent une solution complète et fiable. Ces deux modèles bénéficient désormais de mises à jour gratuites à vie. Dès réception du scanner, mettez à jour la version du système vers la dernière version disponible, et votre période d'abonnement sera prolongée de 10 ans. Par la suite, chaque fois que la période d'abonnement du scanner descendra sous 3 ans, le système vous proposera automatiquement une mise à jour pour étendre l'abonnement de 10 années supplémentaires.

Quelle est la différence entre le VO7 et le VO7S?

Le MUCAR VO7S supporte le protocole CANFD, ce qui augmente l'efficacité de la communication des informations système par 8 fois. Cette amélioration accélère considérablement la vitesse de réaction du système et augmente la rapidité du diagnostic, réduisant ainsi considérablement le temps d'entretien. Le VO7S est compatible avec les véhicules suivants (2021-2024) : Grand Cherokee (WL), Grand Wagoneer, ainsi que les modèles 2020-2021 Onix, 2021 Tracker, Escalade, Escalade ESV, Suburban, Tahoe, Yukon et Yukon XL. Veuillez noter que l'utilisation du VO7S avec des véhicules CANFD nécessite que la voiture soit elle-même équipée du protocole CANFD ou l'achat d'un adaptateur CANFD séparé.

Pourquoi avez-vous besoin du MUCAR VO7?

Ce scanner professionnel offre un diagnostic complet de tous les systèmes supportés pour plus de 100 marques automobiles. Le VO7 propose 28 fonctions de réinitialisation pour tous les véhicules supportés, notamment l'huile, les freins, la batterie (BMS), le filtre à particules diesel (DPF), l'angle de direction (SAS), la pression des pneus (TPMS), la correspondance des clés d'immobilisation (IMMO), le purge ABS, le toit ouvrant, la suspension, la boîte de vitesses, les phares adaptatifs (AFS), le codage des injecteurs, l'apprentissage de l'accélérateur (ETS), l'apprentissage des vitesses, l'auto-apprentissage de l'EGR, la réinitialisation du rapport air-carburant (A/F), la réinitialisation de l'AdBlue, la réinitialisation des airbags, le purge du liquide de refroidissement, la modification des pneus, le changement de langue, la réinitialisation du capteur NOx, la lecture de l'odomètre, la réinitialisation du Stop/Start, l'étalonnage des sièges, le mode transport et l'étalonnage des vitres.

Fonctionnalités principales du diagnostic

L'application de diagnostic établit une liaison de données avec le système de commande électronique du véhicule testé pour effectuer un diagnostic complet. Elle réalise des tests fonctionnels et récupère des informations de diagnostic telles que les codes de défaut et d'événement ainsi que les données en direct pour divers systèmes de commande du véhicule : ABS, SRS, moteur, transmission, système de freinage, système d'émission, système de carburant, système d'éclairage, système d'essuie-glace, etc. Le scanner lit rapidement les codes actuels, en attente et permanents du système OBD, efface les codes de défaut détectés et éteint le témoin du moteur de manière efficace, affiche les données en direct graphiques du ou des modules informatiques du véhicule pour une analyse facile, affiche les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où le code de défaut a été détecté, lit l'état de préparation I/M pour permettre l'inspection du véhicule en matière de conformité aux émissions régionales, effectue des tests de capteur O2 pour vérifier l'efficacité énergétique et les émissions du véhicule, lit les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqué pour des composants ou systèmes spécifiques, récupère complètement les informations du véhicule (NIV, CIN et CVN), et effectue des tests de composants en permettant l'initiation d'un test de fuite du système EVAP.

Fonction de codage ECU et contrôle bidirectionnel

Le scanner supporte le codage ECU professionnel et le test actif (contrôle bidirectionnel), permettant de reprogrammer les modules de commande du véhicule. Cette fonctionnalité résout les problèmes de conduite, d'efficacité énergétique, de perte de puissance, de codes de défaut et de durabilité des pièces mécaniques. Elle peut lever les limitations et restrictions, exploiter pleinement les fonctions cachées du véhicule telles que modifier les sonneries, définir le nombre de clignotements du signal tactile, mémoriser les paramètres des systèmes Start/Stop, et bien plus encore. Le scanner permet d'actionner le ventilateur du radiateur, de moduler l'accélérateur, d'ouvrir ou fermer les vitres, de commander les rétroviseurs, d'allumer ou éteindre les lumières, d'activer ou désactiver la corne, de tester le verrouillage des portières, et autres contrôles actuateurs.

Couverture diagnostique

Le VO7 couvre la plupart des véhicules supportant le protocole OBD-II à partir de 1996. Il est compatible avec plus de 100 marques automobiles, y compris les marques américaines (Buick, Chrysler, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln et SGM), les marques européennes (Aston Martin, Audi, Alfa Romeo, Abarth, BMW, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lamborghini, Lancia, Mercedes, Maserati, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen et autres) et les marques asiatiques (Acura, Daewoo, Daihatsu, Holden, Honda, Hyundai, Isuzu, Infiniti, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota et autres). Veuillez noter que les automobiles japonaises compatibles avec le protocole JOBD ne sont pas supportées.

Fonctionnalités avancées de gestion de données

Le scanner offre un flux de données en direct avec graphique, enregistrement de données, lecture des enregistrements de diagnostic et impression de rapports. L'outil peut générer des graphiques scientifiques des données, enregistrer les données, relire les données, les images figées et imprimer des rapports. Pendant le processus de diagnostic en temps réel, les informations de diagnostic importantes peuvent être instantanément stockées en mémoire, y compris la lecture des codes de défaut, les images figées et les flux de données en temps réel. Après la fin du diagnostic en temps réel, la fonction de relecture des enregistrements de diagnostic permet de rejouer les informations et processus de diagnostic précédemment sauvegardés en mémoire pour faciliter l'analyse de diverses informations de données. La génération d'un rapport de diagnostic en un clic après le diagnostic permet aux utilisateurs de résoudre rapidement les problèmes, d'éviter les entretiens à l'aveugle et d'économiser de l'argent et du temps.

Spécifications techniques et support multilingue

L'écran de 7 pouces affiche une résolution de 1280 x 800 pixels pour une visualisation claire des données. Le VO7 pèse 1,5 kg et est fabriqué en matériau ABS durable. Il se connecte via OBD-II, Bluetooth, Wi-Fi et USB pour une flexibilité maximale. Les batteries sont incluses, et l'appareil est conçu pour les automobiles 12V. Le scanner supporte 17 langues : anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, portugais, japonais, polonais, hongrois, arabe, grec, slovaque, néerlandais, coréen, turc et tchèque, ce qui en fait un outil accessible pour les techniciens du monde entier. Le support technique professionnel est offert à vie, et les mises à jour du logiciel sont gratuites pour toujours. Veuillez noter que les véhicules nécessitant un déverrouillage de passerelle devront acheter un compte FCA séparément selon les tarifs d'AutoAuth.